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日産 プリンス スカイライン 00gt B 羊の皮を着た狼 車なご図鑑 業界先取り 業界ニュース 自動車ニュース22国産車から輸入車 まで Mota  60年あまりの歴史を持つ日産 スカイラインの元祖は1957年誕生のプリンス スカイライン（alsi1型）。なかでも上位グレード・デラックスはテールフィンを持つ高級セダンです。プリンス スカイライン デラックスはどのような車だったのか？その魅力を紐解きます。 ということで歴代スカイラインの中古車をチェックしてみちゃいました。 s5型 1963～1968年 日産 スカイライン プリンススカイライン GTAiii型改 プリンススカイライン中古車

クラウン コンセプトが異なる2つの特別仕様車を設定 トヨタ グローバルニュースルーム トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト  "RSとは、スポーティなクルマのグレード名に広く使われる略語。 Racing Sport（レーシング・スポーツ）を略したものが一般的だが、 ランナバウト・スポーツ（ヴィッツRS）やロード・セーリング（初代シビックRS、二代目フィット等）、ロード・スポーツ（レガシィ）を意味する場Sを除く全車にフォグランプが標準となり、rsとrs rhtにはrecaro社製シートが単独オプションになった。 25周年記念車 14 RS RHTをベースにブラックのルーフやオフホワイトのレザーシートなどを装備した25周年記念車は25台限定。 車 rs とは

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最近の日本車で外車のデザインをパクったクルマはなにがありますか Yahoo 知恵袋  1975年式 いすゞ 117クーペ XC Vol1 日々進歩する科学。現代のクルマが高性能であることは言うまでもないが、それとひき換えに置いてきたものもある。 デザインのためのデザイン、カースタイリングはその最たる例だろう。走る造形美 最近のトヨタ車はとにかく下品なデザインだ。それでも触れまい触れまいと思っていた。でももう触れずにはいられなかった。それは先日発表された新型シエンタのこと。 トヨタ シエンタ トヨタ自動車webサイト このデザインもう「アクア xurban」や「クラウン」、「エスクァイア」 日本車 デザイン ひどい